Mintransporte busca sacar de Buenaventura cerca de 110.000 contenedores vacíos acumulados

La acumulación de contenedores vacíos se ha convertido en uno de los mayores problemas logísticos del puerto. Según informó Bing News Buenaventura, el volumen actual ronda las 110.000 unidades. Esa carga ociosa entorpece la movilidad, congestiona los corredores que llevan a los muelles y complica el trabajo de las terminales.

El origen del problema está en el desbalance entre lo que llega y lo que sale. "Por cada cuatro contenedores que entran, solamente sale uno", explicó la ministra Noguera, quien calificó la situación como "un verdadero dolor de cabeza" que se suma a las dificultades de las vías.

"Esto nos ha llevado a una acumulación de 110.000 contenedores que necesariamente tenemos que evacuar", agregó la jefa de la cartera de Transporte.

Durante la visita, la ministra se reunió con autoridades nacionales y locales, representantes gremiales, empresarios, operadores portuarios, generadores de carga y transportadores. El propósito fue identificar los principales obstáculos de la cadena logística y acordar medidas conjuntas para agilizar la salida de los contenedores, mejorar la movilidad y facilitar el ingreso a las terminales.

La agenda incluyó un recorrido por la bahía interna, en el que se revisó la operación de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, Aguadulce y Muelle 13, terminal que entrará en funcionamiento próximamente.

Para los conductores que usan las carreteras de acceso al puerto, el Gobierno anunció que el próximo 29 de noviembre se reactivará la línea #767 del Invías. A través de este sistema de información los usuarios podrán consultar el estado de las vías y reportar emergencias.

Lo que ocurre en Buenaventura trasciende al distrito: por este puerto se moviliza el 42 % de la carga de comercio internacional de Colombia, lo que lo convierte en una pieza clave para la economía y la competitividad del país. Para la ciudad, la congestión en los corredores de acceso se traduce además en tráfico pesado y demoras en la movilidad diaria.